吉利汽车：打造现代标准化汽车物流体系新标杆

一、企业简介

浙江吉利汽车有限公司（以下简称“吉利汽车”），是中国领先的汽车制造商，自1999年吉利落户宁波以来，在宁波已形成集吉利汽车集团总部、乘用车、动力总成和关键零部件生产制造、研发设计、采购销售、人才培养及赛车文化于一体的综合性汽车产业发展基地。2019年吉利汽车集团对内部资源重组整合，将公司业务由制造环节向物流与仓储服务延伸，在北仑成立了吉速物流公司，为吉利汽车提供专业化的汽车物流服务，推动吉利汽车实现了专业化智慧物流服务生产制造的两业融合发展模式。吉速物流公司成立两年以来，业务已覆盖吉利汽车集团10个动力基地，12个整车制造基地，取货供应商数量接近1000家，2020年运输成本降本3亿元。

二、两业融合路径探索

吉速物流对标全球主流车企物流模式，在传统汽车物流基础上，着力打造现代化物流体系及适合吉利生产模式的汽车物流“吉利样板”，推动了国内汽车物流水平再提升。一方面在创新技术及业务变革的驱动下进行数字化转型，推动吉速物流从“数据驱动，精细管理”的数据化阶段迈入“智能决策，业务创新”的智能化阶段。另一方面利用吉利优势车型、细分运输区域、创新包装模式，提升吉速物流业务集成水平和专业化服务能力。

（一）打造自动化、智能化、可控化、网络化智慧物流体系。为解决目前汽车物流信息化程度较低问题，以及提升吉利企业汽车“准时生产”和“零库存”的能力，吉利汽车加快打造智慧化物流体系。

1.建设智慧物流基地

智慧物流基地项目主要打造实现无人仓库、无人驾驶配送、智能派送等智能化应用；搭建Hadoop分布式大数据集群平台；实现大数据的采集、储存、传输、分析、应用各环节的能力；运用机器学习、深度学习、算法服务、算法引擎等AI技术，管理和挖掘数据价值；实现订单预测、过程跟踪，无人仓储，快捷配送，最终实现智慧物流。目前以杭州湾、春晓基地作为试点基地，通过增补无人叉车、AGV、翻包流水线、自动化立体库等智慧化设备设施，以整体实现物流线上系统拉动数据推送，线下机器人场景作业智慧物流未来蓝图。此方案预计使物流改善目标人员下降20%，人效提升25%。

图1智慧物流基地场景

2.构建运输管理系统（TMS）

为实现场内、场外业务流程信息化、标准化、透明化，吉利汽车构建了运输管理系统（TMS），极大提升了订单接收、计划、执行、结算全流程的管理效率。订单接收层面，预设集货订单时间窗规则，实现集货订单自动对接、归集与处理，订单遗漏率降低至0%，订单生命周期管理智能化率100%；订单计划层面，运用约束条件及算法，实现取货计划自动输出，提高运输平均装载率至45%，同时实现二维码便捷查询，便于各层级人员观测计划进度；订单执行层面，通过GPS对接、APP手机打卡实现在途各站点及在途实时轨迹监控、风险预警，对在途物流进行有效管控，在途透明化率达到100%；算层面，通过流程梳理、同步业务数据，实现三方运费自动同步核算，结算周期缩短至1个月，结算准确率提升至100%；运营AI层面，深度数据挖掘，提取关切指标，提供完整的KPI报表与运输实况，报表智能化率100%； 未来TMS系统还将对引入的DC模式进行开发完善，并实现智能路径优化、智能配载与大数据分析，进一步提升运输装载、效率，降低运输成本与质量风险。

图2吉利汽车物流发运信息监控

图3 GTMS系统功能架构

（二）打造适合吉利需求、突显吉利特色的汽车物流“吉利样板”。吉利汽车充分利用自身造车优势和对整车、零配件市场需求的精准理解，充分整合优势资源，对标全球主流车企物流模式，积极打造汽车物流“吉利样板”。

1.探索新能源卡车“充电+换电+出行+物流”商业模式

吉利汽车先行先试自主品牌的新能源卡车“华菱星马”和“远程”两大品牌，探索规划“充电+换电+出行+物流”的商业模式，致力于打造新能源汽车全价值链服务体系。吉速物流从厂内短驳入手，目前已进入杭州湾工厂充电桩的规划安装环节，利用新能源车辆代替原始燃油车，实现厂内对流运输。此外，未来也将增加换电站的建设，扩大新能源运输车的运输网络，运输车通过换电充能，以高效节能绿色的方式完成计划内的运输任务。同时将规划承接社会化业务，以帮助社会企业达到绿色可持续性发展目的。

2.打造汽车产品包装标准化、信息化、绿色化、专业化平台

吉利汽车为解决目前汽车产品包装要求高、标准化程度低、循环利用率低等问题，开展实施入厂包装改善项目，旨在完善包装运营体系，实现产品包装标准化、信息化、绿色化、专业化，形成吉利制造体系内包装循环共享，降低包装丢失率，减少一次性包装使用量，提升绿色包装使用率。已推进包含张家口、余姚、成都、湘潭、杭州湾、梅山、长兴等7个吉利制造基地在内的入厂包装改善项目，并逐步扩大包装改善范围，将纸箱转换为可多次使用的循环周转箱，推行绿色供应链管理，绿色包装、绿色采购、绿色回收。该项目中，吉利包装运营模式发生变化，以循环周转箱为切入点，由零部件供应商投入包装转变为吉利投入统一运营，包装公司提供包含包装箱租赁、空箱整理、回收、盘点、清洁维修在内的一体化专业服务，从企业降本，零件风险管控、绿色物流三方面进行管控提升。同时，吉利包装致力于信息化方面提升，筹划包装CMS管理系统的建立，以达到全供应链包装数据的有效管控。

图4物流器具循环模式图

3.优化公路、铁路双轨运输模式

2020年吉利汽车应用网络布局优势，对整车运输二轨模式进一步优化。运输区域从原先的东北区域、华北区域、华南区域、西北区域、西南区域及华东2个区域、华中2个区域计9个区域调整为东北6条线路、西北8条线路、华东3条线路及华北4个区域、西南4个区域、华南3个区域、华中6个区域、华东2个区域计36个小区域，细分运输区域的优势是减少承运商的运输压力，且增加运输线路之间的对流往来，提高运输车的调度灵活性。除此之外，整车物流大力开展多式联运，铁路运输区域重点集中在超过1000公里的长距离、批量运输，水路运输区域重点集中在沿海沿江的城市，在进一步提升运输保障的同时，降本达成10%，降本金额达到2.45亿元。